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虚胖库存至暗的时刻!蒙华铁路开通对中小贸易商影响!京津冀港口

作者:admin     发布时间:2019-09-09 11:53 点击数:

  原标题:虚胖库存至暗的时刻!蒙华铁路开通对中小贸易商影响!京津冀港口铁路集疏港力度加大

  要闻回顾:1、中国是煤炭需求大国,每年煤炭进口量上亿吨,其中澳大利亚是中国主要的煤炭供应国。不过,受多种因素影响,澳大利亚对华出口的煤炭逐渐减少。与此同时,俄罗斯对中国出口的煤炭逐渐增加,俄罗斯有可能取代澳洲在中国的煤炭市场吗?中油网指出,尽管俄罗斯煤炭储量不及澳大利亚,但也位列世界前三。更重要的是,俄罗斯的煤炭大部分分布在亚洲地区,接近中国东北。这也就意味着,从俄罗斯进口煤炭比从澳大利亚进口煤炭更能节省运输成本。与此同时,中俄双方正在加强合作。这意味着,中俄两国将在更多的领域进行合作,虽然短期内无法取代澳大利亚煤炭在中国的市场份额,但俄罗斯煤也有望进一步打开中国市场。

  2、甘肃省发改委日前发布公示表示,2019年甘肃省计划关闭退出煤矿6处、产能57万吨。44559.com横财富根据公示,甘肃省2019年计划关闭的煤矿均为井工矿,拟退出时间均在2019年10月,其中酒泉市2处,白银市3处,张掖市1处。

  3、越南当地媒体报道,随着越南计划建设更多燃煤电厂,该国正考虑从美国进口煤炭,以满足日益增长的发电需求。越南媒体Dau Tu报道称,上周,越南国家煤炭矿业集团已经与美国煤企Xcoal能源资源公司进行会面,讨论美国煤炭出口至越南的可能性。近日,越南成为煤炭净进口国,该国进口的大多数煤炭来自澳大利亚和印尼。

  双焦市场:市场仍呈现差异化,部分性价比较高的中硫主焦煤价格上探,而配焦煤价格仍继续零星调降来缓解出货压力,主要体现在兴县气精煤和长治贫瘦煤上。焦炭方面,供应端,焦化厂内库存整体低位运行,山西太原、吕梁孝义等地受青运会影响,部分焦企有加大限产力度现象。

  另据中国煤炭资源网消息,长治、河津一带的瘦主焦煤经过前期价格大幅调整之后,随着近期焦炭市场第二轮上涨情绪带动,部分地方煤企价格小幅上调20-30元/吨,目前河津地区瘦主焦煤(A10S0.6G80)承兑含税报价1440元/吨左右,涨后下游已有成交,煤矿销售良好。

  动煤市场:北方港口市场依然弱势运行,市场询单很少,报价也很少,多数按照指数平报价,下游以指数下浮3-5元还盘,交易冷清。市场参与者对于后期仍然看跌,但认为短期内崩盘可能较小,所以没有出现恐慌性抛货。进口煤方面,现在整体形势不乐观,近期电厂中标价格较低,且汇率大幅贬值,市场暂时没有新的成交,加之下半年政策的不确定性对进口贸易商业务会有所影响,短期看进口煤市暂时没有好转的迹象。现印尼(CV3800)小船报价FOB32美金左右。

  动煤讲武堂消息,随着7月份煤进口量的公布,很多问题陆续浮出水面,7月份大量进口煤的涌入,维持了下游电厂的库存,压低环渤海港口的拉运,造就了今年以来市场的最悲观。今年以来7月份尽量口再次突破3000万吨,为年内次高点,当月进口量大大超出市场预期,与此同时造就了环渤海港口拉运船舶的最低点,可谓是对北方贸易商最黑暗的时刻,从价格上也体现的很充分。如果按照平控思路去年整体进口量是2.81亿吨,目前已进口1.87亿吨,剩下五个月平均每个月进口量仅有1880万吨。而7月份进口量3288万吨,当月比后5个月的月均值多了1400万吨,7月整体下游库存微降,如果继续维持这种节奏,在未来旺季最高点已过,就算日耗后续降低的情况下,库存也应该很难维持住,下一波的补库计划应该已在路上,最近个别的上游坑口受内陆采购好转也有了适当的提涨,而当下这段时间市场氛围最差。

  1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道线路及设备,调试验收已完成,根据蒙华铁路开通相关工作部署,蒙华铁路沿线车站信号楼、变电所、分区所、AT所、电缆、箱变、杆变、分支箱等电力设备均已于2019年6月5日开始陆续送电。

  8月7日孱陵在线消息,蒙华铁路开通在即,为确保沿线居民生命财产安全、铁路设施设备安全,确保蒙华铁路顺利开通,公安县护路联防办公室、公安县公安局、武汉铁路公安处蒙华筹备江陵组联合为铁路沿线居民发布铁路沿线、靖神铁路将与国家运煤专线--蒙华铁路同步开通!这对煤炭重镇榆林来说非比寻常。榆林煤炭交易中心分析称,这两条铁路开通,将颠覆陕煤外运结构,运力由5000万吨逐步提升达到7200万吨。

  2018年之前,榆林煤炭外运铁路仅占到40%,而公路占到60%,这对于榆林煤炭行业发展的影响,一方面体现在运输成本上,另一方面体现在销售半径上。汽车运输费用较高,且主要销区都在邻近省份,严重制约着陕煤的发展。10月份靖神铁路、蒙华铁路开通之后,或将对榆林煤炭汽运市场形成重击,届时不仅会有更多的货运司机面临失业,还会影响到以销售汽运煤与采购汽运煤为主的大批中小型贸易商。另外,资金实力雄厚的用煤企业也将会主要通过铁路发运,汽运市场将继续大幅萎缩。

  1、据政府新闻办消息,在前不久政府召开的例会上,蒙古国交通运输与发展部长巴恩赫阿木嘎兰通报,塔旺陶拉盖-噶顺苏海图方向208.5公里铁路建设工程从8月15日起继续,并将于2021年完工。会议上决定向“塔旺陶拉盖铁路”公司发放铁路基础结构建设工程许可证,通过销售煤炭以及其它来源来及时提供所需的资金。

  2、鄂尔多斯煤炭网消息,环渤海港口压船出现增加,主要是北方连降大雨,大秦线万变电站事故影响,压船出现增多;而贸易商因成本倒挂、减少煤炭发运,大秦、蒙冀线进车也保持低位,沿海煤市供需双低。

  3、北方港市场依然弱势运行,市场询单很少,报价也很少,多数按照指数平报价,下游以指数下浮3-5元还盘,交易冷清。市场参与者对于后期仍然看跌,但认为短期内崩盘可能较小,所以没有出现恐慌性抛货

  数据显示,2019年8月9日,沿海六大电库存1726.2万吨,日耗75.3万吨,存煤可用天数22.9天。

  4、中国煤炭资源网消息,新铁算盘一肖。吕梁地区部分高硫主焦报价上调20-30元/吨,主焦(S2.0G85)报价上调至承兑价1080-1100元/吨,主焦(S2.3G85)贸易商报价上调至承兑价1000-1050元/吨;2.山东地区主流煤企8月份因市场压力调整市场户价格及长协价格,其中市场户采取量价优惠政策,最高优惠幅度为50元/吨,长协挂牌价格下调25元/吨,长协合同兑现率达100%,再优惠25元/吨。

  5、船货易平台消息,华东航线近期终端电厂负荷回升不及预期,库存仍处高位,市场煤采购节奏缓慢,主要以刚需为主,但随着超强台风“利奇马”逐渐向江浙一带靠近,大量船舶开始提前避台,运力周转滞缓,加之进口煤不允许异地报关,进口煤政策进一步收紧,多重利好叠加下船东挺价意愿增加,运价上涨。

  台湾海关初步统计数据显示,7月份,台湾共进口煤炭666.03万吨,同比微增0.12%,环比增长22.65%,创2017年5月份以来新高。

  7月份,台湾烟煤进口量为516.6万吨,同比减少5.68%,环比增长11.69%;当月次烟煤进口量为145.53万吨,同比增长29.32%,环比大增89.97%;当月无烟煤进口量为2.94万吨,同比下降8.27%,环比大增66.68%。

  当月,台湾从澳大利亚进口煤炭309.08万吨,同比下降8.13%,环比增长12.36%;进口印尼煤204.3万吨,同比增长9.94%,环比增长37.34%;进口俄罗斯煤82.53万吨,同环比分别下降28.3%和6.93%。

  7月份,台湾煤炭进口额共计6.84亿美元,同比下降9.4%,环比增长15.54%。由此可推算当月台湾煤炭进口均价为102.7美元/吨,同环比分别下降9.51%和5.8%。

  1-7月份,台湾共进口煤炭3958.48万吨,同比下降1.43%;进口额为44.23亿美元,同比下降5.41%。

  减少公路运输量,增加铁路运输量,这其中就包括对煤炭和矿石这种大宗商品的运输。而港口,是煤炭与矿石最主要的集散地。

  从2017年下半年开始,环渤海港口已经开始明确要求,煤炭的集港不再接收公路运输。两年来,煤炭和矿石的集疏港铁路运输比例直线上升。

  这两天,天津港、黄骅港正在和位于邯郸的普阳钢厂签订协议,疏港的200万吨铁矿石,将从公路转入铁路运输。

  由于公路运输门对门的便捷性,公转铁开始实施时,很多企业并不积极。为此,铁路部门与天津港共同走访企业,深入研究企业的运输结构调整,为有意向修建专运线的企业提供全力支持,为没有专运线的企业提供铁路长顶箱加汽车短驳的方式,解决最后一公里。

  今年上半年,天津港实现疏港铁矿石铁路运输1662.6万吨,集港煤炭2969.6万吨。黄骅港铁路运输达到疏港大宗物资的33.1%,曹妃甸港铁路运输达到疏港大宗物资的13%。

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